La tragédie de l’Empress of Ireland, 29 mai 1914, en images

25 novembre 2011 Ajout de photos à la fin de ce billet

Tôt, le 29 mai 1914, au large de Sainte-Luce, près de Rimouski, l’Empress of Ireland entrait en collision avec le Storstad, un charbonnier norvégien. 1012 personnes décèdent. Voici quelques images  qui rappellent cette tragédie.

Je vous invite aussi à lire mon billet La tragédie de l’Empress of Ireland, 29 mai 1914, d’après les journaux de l’époque

L'Empress of Ireland, construite en 1906 Source: Bibliothèque et Archives Canada

L’Empress of Ireland, construite en 1906 Source: Bibliothèque et Archives Canada

Photographie | Le vapeur « Storstad » endommagé, Canadian Vickers, Montréal, QC, 1914 | VIEW-14183

Le vapeur « Storstad » endommagé, Canadian Vickers, Montréal, QC, 1914

Photographie | Proue endommagée du vapeur « Storstad », Montréal, QC, 1914 | VIEW-14167

Proue endommagée du vapeur « Storstad », Montréal, QC, 1914

Le Storstad après la collision avec l'Empress of Ireland, source :Bibliothèque et archives du Canada

Le Storstad après la collision avec l’Empress of Ireland, source :Bibliothèque et archives du Canada

Photographie | Le vapeur « Storstad » endommagé, Canadian Vickers, Montréal, QC, 1914 | VIEW-14181

Le vapeur « Storstad » endommagé, Canadian Vickers, Montréal, QC, 1914

Photographie | Proue endommagée du « Storstad », Canadian Vickers, Montréal, QC, 1914 | VIEW-14171

Proue endommagée du « Storstad », Canadian Vickers, Montréal, QC, 1914

Le capitaine Henry Kendall de l'Empress of Ireland Source. The Democratic Banner, 9 juin 1914, p.4

Le capitaine Henry Kendall de l’Empress of Ireland Source. The Democratic Banner, 9 juin 1914, p.4

Le capitaine du Storstad, New York Tribune, 31 mai 1914

Le capitaine du Storstad, New York Tribune, 31 mai 1914

Transport des dépouilles et capitaine Anderson du Storstad Source: New York Tribune, 2 juin 1914, p.2

Transport des dépouilles et capitaine Anderson du Storstad Source: New York Tribune, 2 juin 1914, p.2

Dr. James F. Grant, ships surgeon, fixing up Gordan C. Davidson, survivor of EMPRESS OF IRELAND, with aid of nurses in Hotel Frontenac at Quebec. Source. Library of Congress

Sailors taking children in coffins from LADY GREY at Quebec. Les dépouilles des enfants ont été transportées par le Lady Grey jusqu’à Québec. Source. Library of Congress

Rimouski — Victims EMPRESS OF IRELAND Source. Library of Congress

Rimouski — landing bodies at wharf Source. Library of Congress

Rimouski — handling coffins of victims. Source. Library of Congress

Robt. W. Crellin who rescued little girl, Florence L. Barbour. Source. Library of Congress

Miss T. Towsend from N. Zealand who jumped overboard and was rescued by LADY GREY. Source. Library of Congress

D’autres images ici.

Images du magazine Life:

L’équipage de l’Empress of Ireland

L’agonie de l’Empress of Ireland

L’Empress coule

Les survivants

En complément:

Exposition virtuelle L’Empress of Ireland, une histoire oubliée

Reportage L’Empress of Ireland à l’abri des pilleurs où l’on retraces les grandes lignes de la tragédie (Archives Radio-Canada, 1986)

Reportage Empress of Ireland sinks in the St. Lawrence (Archives CBC, 1986)

Webographie

Wikipédia [en ligne] Empress of Ireland [Page consultée le 28 mai 2010] Adresse URL:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Empress_of_Ireland

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A propos Vicky Lapointe

Mon nom est Vicky Lapointe. J'ai une formation en histoire (baccalauréat et maîtrise en histoire, Université de Sherbrooke). Mon blogue explore différentes facettes de l'histoire et du patrimoine du Québec et des Francos-Américains aux XIXe siècle et XXe siècles. Je vous raconte ici des moments de notre petite histoire (j'affectionne particulièrement l'histoire du crime) et je vous présente aussi des articles de journaux d'antan.
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